문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 마쓰다 MPV (문단 편집) === 1세대 (LV, 1988~1999) === [[파일:1세대 MPV.png|width=700]] [[1988년]]에 북미에서 먼저 출시되었다. [[일본]] 시장에서는 [[1990년]] 1월부터 판매되기 시작하였다. [[1991년]] 10월에 전면 그릴의 변경과 직물 시트 차량이 추가되는 마이너체인지가 있었다. [[1993년]] 8월에 직물 시트 B타입 차량의 가격이 인하되었으나, A타입과 가죽 시트 차량의 가격이 인상되는 연식변경이 있었다. [[1994년]] 2월에는 직물 시트 B형 차량을 기반으로 한 특별 사양의 차량이 등장하였고, 8월에는 강화 서스펜션을 장착한 차량이 출시되는 마이너체인지가 있었다. [[1995년]] 10월에는 범퍼의 길이가 200mm 증가했고, 8인승 사양의 차량이 등장했고, 디젤 터보 엔진 장착 차량과 4WD 차량이 추가되는 마이너체인지가 있었다. 이외에도 [[미쓰비시 파제로]] 등에서 볼 수 있었던 경사계, 방위계 등이 옵션으로 설정되기도 했다. [[1996년]] 10월에는 리어 스포일러, 알루미늄 휠을 장착한 '타입 G 스페셜'이라는 특별 사양의 차량이 출시되었다. 이외에도 2.5L 가솔린, 2.5L 디젤 2WD 차량, 2.5L 디젤 4WD 차량[* 일본 정부의 보조금이 지급되는 차량이었다.], 3.0L 가솔린 엔진 차량이 존재했었다. [[1997년]] 5월에는 특별 사양의 차량으로 '타입 G 스페셜' 차량이 출시되었는데, 리어 스포일러, 루프 레일, [[ABS]]등이 장착되었다. [[1997년]] 11월에는 마쓰다 앙피니점의 폐쇄로 인해 MPV 차량 앞에 붙던 '앙피니'라는 단어가 사라지게 되었다. [[1998년]] 6월에는 '타입 G-세븐'이라는 700대 한정 사양을 판매했는데, 5스포크 알루미늄 휠이 장착되었다. 가솔린 [[마쓰다 G형 엔진|G5·G6]], 디젤 [[마쓰다 W형 엔진|WL]] 및 V6 가솔린 [[마쓰다 J형 엔진]]의 엔진 라인업으로 구성됐다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기